Quy hoạch hạ tầng tỉnh Đắk Lắk đến 2025 tầm nhìn đến 2050

Quy hoạch hạ tầng, giao thông Dak Lak

Hạ tầng giao thôngTP Buôn Mê Thuộc đang là đầu mối giao thông của nhiều tuyến QL đi qua như: QL14, QL26, QL27 và một số tuyến nối các tỉnh Tây Nguyên

Tỉnh Lộ 11 – kết nối QL26 đi Khánh Hòa và QL29 đi Phú Yên, 2 tuyến đường chính để đến TP Buôn Mê Thuộc, đang xuống cấp

QL27 – Nối TP BMT đến tỉnh Lâm Đồng : Xuống cấp

Sắp tới quy hoạch mạng lưới đường bộ 2021 – 2030: Các tuyến QL29, QL26, QL27  sẽ dc đầu tư nâng cấp trc năm 2030

Các tuyến đường tránh, đường vành đai đã từng bước đáp ứng nhu cầu đi lại của ng dân.

Tuyến đường tránh phía Tây TP BMT : đưa vào sử dụng 2019

Tuyến đường tránh TX Buôn Hồ: đưa vào sử dụng  3/2021

Tuyến đường tránh EA Rang : đưa vào sử dụng đầu 4/2022

TP BMT có tuyến đường tránh phía Đông đang triển khai thi công, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường HCM, đoạn tránh phía Đông TP BMT, do BQL DA Dtu XD Ctrinh GT & NN Phát Triển NT tỉnh Daklak làm CĐT, tổng chiều dài hơn 39km, qua các huyện Cư M'gar, Cư Kuin, Krông Pắc và TP BMT. Tổng mức dtu hơn 1500 tỷ từ vốn Ngân sách TW, dự kiến hoàn thành 2023. Giảm tải toàn bộ cho TP BMT, tổ chức lại các dòng xe liên tỉnh tránh qua trung tâm TP BMT, giảm mật độ phương tiện cho QL 14.

TP BMT đang tăng tốc thi công tuyến Đại Lộ Đông Tây, dài 6.9 Km, đầu tuyến tại vòng xoay Lê Duẫn – Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối tại nút giao tại QL 27 với đường Đam San và cảng hàng không BMT, tổng mức dtu 1.239 tỷ đồng, trong đó 898 tỷ từ ngân sách TW và 340 tỷ từ ngân sách địa phương. Kết nối trung tâm TP BMT với sân bay BMT.

Kết luận 67 Bộ Chính Trị 2030 tầm nhìn 2050 : TW và tỉnh Daklak ưu tiên phát triển giao thông Dak Lak. Xác định làm các tuyến cao tốc sẽ làm sắp tới

Cao tốc BMT – Khánh Hòa

Cao tốc Liên Khương – BMT

Cao tốc BMT – Bình Phước

Trong đó Cao tốc BMT – Khánh Hòa: Dự kiến khởi công 2023, tạo thuận lợi vận chuyển các mặt hàng nông sản tỉnh Dak Lak đến cảng biển Vân Phong – Khánh Hòa